Schválení systému FSD rozpoutalo mezi českými majiteli Tesel nákazu testování. Sociální sítě plní videa z prvních jízd, jenže bezchybná autonomie to není. Proč je teď na místě extrémní obezřetnost a na co si dát v provozu pozor?
Průlom, na který česká komunita příznivců značky Tesla čekala roky, je konečně tady. Schválení pokročilého asistenčního systému FSD ze strany státu odstartovalo vlnu nadšení, jaká nemá v historii tuzemské elektromobility obdoby. Sociální sítě doslova zaplavily desítky videozáznamů z prvních testovacích jízd. Majitelé těchto vozidel bezprostředně po zpřístupnění aktualizace vyrážejí do ulic, aby v reálném provozu vyzkoušeli, jak si sofistikované neuronové sítě poradí s úzkými českými ulicemi, kruhovými objezdy nebo nečitelným vodorovným značením. Pro automobilové nadšence jde o fascinující technologický milník, avšak z pohledu bezpečnosti silničního provozu se otevírá kapitola, která vyžaduje extrémní obezřetnost od všech účastníků dopravy.
Z pozice příznivce na autonomní systémy a vozidel Tesla považuji za zásadní zdůraznit jedno důležité rozlišení. Ačkoliv se v běžné řeči často skloňuje termín autonomní řízení, současná verze systému FSD schválená pro tuzemské komunikace spadá z hlediska mezinárodní klasifikace SAE do úrovně Level 2. To v praxi znamená, že se nejedná o plně autonomní auto, které by nepotřebovalo lidský zásah. Systém je prezentován s přívlastkem Supervised, tedy pod dohledem. Zodpovědnost za jakékoliv chování vozidla na vozovce nese i nadále výhradně člověk sedící za volantem. Řidič je ze zákona i z principu fungování technologie povinen nepřetržitě sledovat situaci kolem sebe a být připraven během zlomku sekundy převzít manuální kontrolu nad strojem.
Současná situace na tuzemských silnicích přináší specifické riziko spojené s psychologií uživatelů. Česká Tesla komunita je výjimečně technicky založená, entuziastická a dychtivá objevovat hranice možností svých vozidel. Tato lačnost po testování v kombinaci s prvotním okouzlením však může vést ke nebezpečnému fenoménu, kterým je falešný pocit bezpečí a přehnaná důvěra v automatizaci. Mnozí řidiči mají tendenci zkoušet mezní situace, zkoumat reakce senzorů v komplikovaných křižovatkách a současně pořizovat záběry na mobilní telefony pro své profily na sociálních sítích. Takové chování výrazně snižuje jejich pozornost a reakční dobu, což je na veřejných komunikacích naprosto nepřípustný hazard.
Při setkání s vozidlem značky Tesla je proto v těchto dnech na místě zvýšená opatrnost. Nelze automaticky spoléhat na to, že řidič uvnitř plně vnímá okolní provoz nebo že auto zareaguje na nečekanou situaci zcela bezchybně. Systémy založené na kamerovém vidění sice dosahují pozoruhodných výsledků, avšak lokální infrastruktura, specifické povětrnostní podmínky či nestandardní manévry ostatních účastníků mohou technologii na malý okamžik znejistět. Defenzivní způsob jízdy, dodržování dostatečného odstupu a předvídavost jsou nyní nejlepší prevencí před případnou kolizí. Vstupujeme do éry postupné autonomie, což je proces fascinující, ale v raných fázích vyžaduje od všech maximální zodpovědnost