Parťák pro pohodlné rodinné cestování, který zbytečně neupoutává pozornost, přesto upoutá tu vaši hned po usednutí. To je Citroen C5 Aircross Plug-in hybrid.
Citroën C5 Aircross patří do kategorie kompaktních SUV, ale svým přístupem ke komfortu se vymyká většině konkurentů. Na test jsem dostal verzi Plug-in Hybrid 225 s osmistupňovým automatem EAT8 a pohonem předních kol. Model prošel nedávno modernizací, ale stále stojí na technickém základu předchozí generace, která má pořád co nabídnout i v roce 2025.
Komfort ocení dospělí i děti
Foto: Jan Smékal
Největší devizou modelu C5 Aircross je jednoznačně komfort jízdy. Podvozek využívá technologii progresivních hydraulických dorazů, což se ve výsledku projevuje mimořádně měkkým a kultivovaným tlumením nerovností. Ani na rozbitých městských ulicích auto netluče, nepřenáší rázy do kabiny a působí velmi klidným dojmem. Jízda v tomto voze není o sportovní ostrosti, ale o uvolněném a tichém cestování, které snižuje stres a únavu.
Výkon dostačuje
Foto: Jan Smékal
Testovaná plug-in hybridní verze nabízí kombinovaný výkon 225 koní, přičemž vůz využívá elektromotor zejména v nízkých rychlostech a při rozjezdech. Elektrický dojezd v reálném provozu činí přibližně 40–50 km, což pro většinu denních městských jízd postačuje. Přechod mezi elektrickým a spalovacím pohonem je plynulý a nenápadný. V hybridním režimu vůz působí svižně, zejména v městském prostředí a při jízdě do rychlosti 100 km/h. Spotřeba paliva se odvíjí od způsobu využívání elektrického pohonu. S pravidelným dobíjením lze jezdit za méně než 3 l/100 km. Při delších cestách bez nabíjení se spotřeba pohybuje mezi 6–8 litry podle dynamiky jízdy.
Kvalitní interiér
Foto: Jan Smékal
Kabina vozu je prostorná a velmi dobře odhlučněná. Zadní sedadla tvoří tři samostatné, podélně posuvné a sklopné sedačky, každá vybavená isofixem. Pro rodinu s dětmi jde o velmi praktické řešení. Montáž dětských autosedaček je snadná, prostor pro nohy i nad hlavou je více než dostatečný. Kufr má v plug-in hybridní verzi objem 460 litrů, což sice není rekordní hodnota, ale pro běžné rodinné potřeby dostačuje.
Interiér působí hodnotně, i když zůstává věrný tradičnímu francouzskému stylu a některé ovládací prvky mohou vyžadovat zvyk, zejména pak infotainment. Po modernizaci dostal C5 Aircross nový design přístrojové desky, kvalitnější materiály a přehlednější rozhraní. Výrazně pomohly i nové sedačky Advanced Comfort s lepší oporou těla.
Z hlediska bezpečnosti je Citroën vybaven širokou paletou asistenčních systémů, od adaptivního tempomatu přes hlídání mrtvého úhlu až po automatické nouzové brzdění. Vše funguje spolehlivě a bez zbytečného vyrušování řidiče.
Citroën v letošním roce představil zcela novou generaci modelu C5 Aircross, která přináší modernější techniku i design. Přesto i odcházející verze má smysl – nabízí komfortní svezení, klidné chování, praktický interiér a plug-in hybridní techniku, která dává smysl zejména při pravidelném domácím nabíjení. Zvláště pro rodiny s malými dětmi zůstává C5 Aircross jednou z nejpohodlnějších voleb v kategorii kompaktních SUV.
Test Citroën C5 Aircross Plug-in bybrid - komfortní společník pro celou rodinu
